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I dati sull’industria automobilistica sembrano in netto miglioramento rispetto allo scorso anno. Negli Usa il settore è in crescita in questo 2023. Due i motivi più rilevanti di questo dato: il primo è un lento, ma progressivo, diminuire dei problemi legati alle catene di approvvigionamento, anche per i ricambi, come i ricambi Honda; il secondo è, invece, dovuto a un aumento di auto disponibili. Negli Stati Uniti le case automobilistiche riuscivano a fatica a creare scorte sostanziose di veicoli. Questo a causa della crisi dei microprocessori e delle difficoltà di ottenere le materie. A questo si aggiungeva, la difficoltà nelle consegne e la necessità di aspettare mesi su mesi per ricevere l’auto che si era deciso di acquistare.
Tra le case automobilistiche che sono riuscite a tornare al passo ci sono Ford, General Motors, Toyota e Honda. Al contrario, Stellantis non riesce a stare al passo con i ritmi dello scorso anno e per questo viene penalizzata. I dati ci dicono che, comunque, un miglioramento generale c’è. Abbiamo stilato qui una classifica dei 25 modelli più venduti. E non sono solo pickup o SUV.
La Malibu sta avendo un anno strepitoso, almeno finora. Le sue vendite sono aumentate del 40% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
La Pacifica è l’unico minivan a farsi strada in questa classifica. Ciò è dovuto a un incremento nelle immatricolazioni pari al +48% rispetto allo scorso anno.
La Crosstrek ha vendite in linea con lo stesso anno. Nuove linee sono state presentate per il modello 2024, ma ancora oggi ha lo stesso prezzo di partenza del 2023.
Il crossover compatto di Mazda è stato il modello più venduto della casa automobilistica per un po’ di tempo. Vendite stabili rispetto al 2022.
Questa Station Wagon a trazione integrale è la più venduta della casa automobilistica. Duella con la Crosstek, ma riesce comunque a vincerla.
Un calo del 14% delle vendite rispetto alla prima metà dello scorso anno pesa su Jeep. Ma il nuovo modello, previsto per il 2024, potrebbe migliorare le performance di vendita del Wrangler.
Tanti alti accompagnati ad altrettanti bassi, in questi tre trimestri, per l’Explorer, il Suv a sette posti di Ford.
Vince la sfida con l’Explorer, la Toyota Highlander, anche lei a sette posti. Tuttavia, subisce un calo del 16% nelle vendite rispetto al 2022. Tante vendite provengono dalla Grand Highlander, una versione più spaziosa, che piace tanto agli statunitensi.
Un’auto storica che continua a far parlare di sé. La Civic ha fatto il ribaltone: +53% rispetto al 2022. La Civic ha battuto così tante altre berline e hatchback.
Subito prima della Civic, si posiziona la Accord. Anche lei ha aumentato del 38% le vendite rispetto allo scorso anno.
Anche Tucson ha performato meglio quest’anno. E Hyundai è tornata nella Top 15.
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Un calo di vendite del 6% non ha impattato poi tanto sulla posizione dell’Equinox. Chevrolet rimane una delle prime scelte per gli statunitensi.
Sebbene le vendite siano diminuite del 3%, la Corolla è ancora relativamente in alto in questa lista.
Su Tesla non si sa mai niente per certo. Ma le stime sembrano dirci che Model 3 sia il dodicesimo modello più venduto negli Usa. Elon Musk, intanto sorride.
Le vendite di Tacoma sono aumentate del 2% nei primi tre trimestri di quest’anno. Tuttavia, è probabile che tanti aspettino l’uscita del prossimo modello 2024.
Il Grand Cherokee era uno dei numerosi modelli Stellantis con cali nelle vendite. Ma il terzo trimestre ha cambiato le sorti, facendolo crescere del 6% rispetto allo stesso periodo del 2022.
Un aumento di vendite del 62% ha fatto fare un enorme balzo a questo crossover. Sicuramente ha giovato il successo di Rogue Sport, il più piccolo dei crossover Nissan. Tuttavia, a fine anno uscirà di scena e non potrà più aiutare Rogue a performare tante immatricolazioni.
La Sierra è una gemella della Silverado, nella meccanica. Questo pick-up full-size ha aumentato del 28% le vendite rispetto al 2022.
Un aumento del 2% nelle vendite ha portato Toyota Camry a rimanere stabile nella sua posizione di auto non-SUV e non-Pick up più venduto degli Usa.
Le vendite di CR-V sono aumentate del 47% rispetto allo scorso anno. Tuttavia, non riesce a sconfiggere Toyota RAV4.
Secondo alcune stime, Model Y avrebbe avuto un primo trimestre pazzesco. Dietro solo a Toyota RAV4 in quanto a SUV, è il crossover elettrico più venduto al mondo.
RAV4 è stato il SUV più venduto in America l’anno scorso. Riuscirà anche quest’anno? Tesla lo tampina.
Un calo dell’8%, del tutto simile ad altri modelli Stellantis, mette questo Pick up in difficoltà. Riuscirà mai a superare Silverado?
Il secondo Pick up più venduto degli Usa, che stacca di tanto il concorrente Ram. Ma Silverado ha un vantaggio: ha migliorato le performance di immatricolazioni rispetto al 2022.
Nessuno lo batte. Da 40 anni è il veicolo più venduto degli Stati Uniti. E con un aumento delle vendite del 23%, sbaraglia la concorrenza.
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